15万级插混SUV终极PK之战，哈弗枭龙VS宋PRO DM-i冠军版
相同领域相同价格，哈弗枭龙和宋PRO DM-i冠军版这些地方可不一样！
如今的新能源汽车赛道上，插混车无疑是发展最快的，凭借比纯电车更强的动力和更长的续航，以及比增程式更低的油耗，及更好的高速性能表现，实力占据消费者心智，成为市场宠儿。而作为插混SUV领域全新上市的两款车型，哈弗枭龙和比亚迪宋PRO DM-i冠军版就成了很多用户关注的对象，那么如果将二者做个对比，究竟谁的实力更出众，性价比更高呢？今天就选取售价同为14.98万元的哈弗枭龙110km领动版（以下简称“哈弗枭龙”）和比亚迪宋PRO DM-i冠军版110km超越型（以下简称“比亚迪宋PRO DM-i冠军版”）做个全维对比，一起来看看吧。
（哈弗枭龙）
（比亚迪宋PRO DM-i冠军版）
外观PK，直击当代人个性审美
当代人对美的追求可以说是辐射到了方方面面，比如买车方面，高颜值座驾无疑更受追捧，更能收获用户青睐。
外观方面，比亚迪宋Pro DM-i冠军版沿袭了一贯的设计风格，有点保守但也显得较为稳重，比较不会出错；哈弗枭龙则启用了全新的设计理念和造型，天生自带棱角，细节方面也更有新能源车的感觉，突出时尚品格。
汽车外观这块，大家就是仁者见仁智者见智，挑喜欢的就是了。
（哈弗枭龙）
（比亚迪宋PRO DM-i冠军版）
安全性对比，越级实力更胜一筹
道路千万条，安全第一条。安全是一切的前提，同样也是用户在购车时的重要考量点。
哈弗枭龙在安全配置上确实做到了面面俱到，搭载安全气帘（6秒保压）、后排两侧限力式安全带，结合1500MPa级别热成型钢、象鼻结构、前副车架、可溃缩式吸能转向管柱和一体式冲压车门内板，时刻以钢筋铁骨守护用户安心出行，抵御潜在危机。
（哈弗枭龙）
与之相比，比亚迪宋Pro DM-i冠军版的安全配置就略显单薄，上述安全设计和配置均未配备，安全实力还待加强。
油耗、续航对垒，更省更能跑
既然是新能源汽车之间的比较，当然不能不提油耗和续航。
得益于两挡DHT加持，哈弗枭龙拥有纯电模式、纯电优先模式、智能混动模式，1车抵3车，能在不同场景、速域和路况下智能切换，实现性能、效能的完美平衡，带来全场景出行0焦虑的出行体验；比亚迪宋Pro DM-i冠军版则采用了单挡DM-i技术，直驱覆盖面积自然比两挡要少，不可避免的在效能方面就会略差一些。
结合数据来看，哈弗枭龙和比亚迪宋Pro DM-i冠军版NDEC纯电续航都为110km，综合续航都为1000km+，WLTC馈电油耗5.3L/100km，但哈弗枭龙WLTC纯电续航96km，WLTC综合油耗1.39L/100km，优于比亚迪宋Pro DM-i冠军版的WLTC纯电续航83km，及其查无踪迹的WLTC综合油耗，足见在混动技术上，哈弗枭龙更为领先，能为用户带来更低油、高效的出行体验。
最后值得一提的是，在充电方面，哈弗枭龙对比比亚迪宋PRO DM-i冠军版，领先优势显而易见。哈弗枭龙支持33kW快充，快充时间26分钟，慢充功率6.6kW，慢充也只需3个小时就能搞定；而比亚迪宋PRO DM-i冠军版快充仅支持18kW，慢充功率3.3kW，慢充需要6小时。平日充电和用车方面，显然哈弗枭龙更方便，更具用户价值。
操控性方面，哈弗枭龙的多连杆独立悬架+运动调教也比比亚迪宋PRO DM-i冠军版的筷子悬架更稳更安全，尤其在急转或者行至非铺装路面的时候，能有效过滤颠簸，减少车身的倾斜，驾乘体验自然也更出色。
综合来看，外观方面，两车各有特色，比亚迪宋PRO DM-i冠军版保守沉稳，哈弗枭龙时尚个性；安全方面，哈弗枭龙丰富配置更多，更胜一筹；油耗、续航方面，哈弗枭龙效能更优，实力强劲，再加上充电优势和哈弗专业底盘调校带来的优秀操控性和舒适性，哈弗枭龙综合实力确实更强悍。
值得一提的是，在置换补贴方面，宋PRO DM-i冠军版110km超越型置换补贴为2500元，哈弗枭龙全系置换补贴都更优惠，本品牌6000元，外品牌4000元，限时抢定还可享受2000元抵4000元福利。想买15万级插混SUV的，知道怎么选了吧？
